A reparação deste equipamento consistiu em:

- Rebobinagem do motor de 110kW, 400V, 50Hz de 10 pólos;

- Beneficiação de todos os componentes mecânicos que não foram alvo de substituição, com decapagem, ou limpeza mecânica Grau Sa 2.1/2 e aplicação de primário e ou coating de tropicalização;

- Substituição do kit de reparação (rolamentos, elementos de vedação, e empanques mecânicos);

- Substituição do equipamentos de monitorização, como sondas de temperatura, sonda de humidade;

- Beneficiação do impulsor através da aplicação de coating cerâmico anti-abrasão e coating de alto rendimento;

- Ensaio Hidráulico segundo ISO 9906 Grau 2b;

- Pintura epoxy de acordo com especificação da marca;